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Pump Shock— 习惯它

每个角落的加油站都有泵冲击,每加仑价格超过2美元,而且还在上升。 政府说你最好习惯它。

由于生产商努力跟上需求,能源部至少在明年通过高油价和50多美元的原油预测。

该部门周四表示,预计5月全国范围内汽油价格平均为每加仑2.35美元,这是夏季驾驶旺季的曙光。 上周,驾驶者平均每加仑支付2.22美元,比一年前增加44美分。

美国能源部统计机构盖伊卡鲁索说,如果有人认为价格会跌至2美元以下,那么一旦基准很少见,就会出错。

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Caruso表示,预计到9月份价格平均每加仑2.28美元,并且在此之后仍然保持高位,直到2006年,这主要是因为原油价格持续走高以及需求增长。

这不仅仅是普通乔感受到的压力。 生计依赖天然气运输的小企业主正在遭受苦难,正如哥伦比亚广播公司新闻记者桑德拉休斯报道的那样,挤压可能会影响其他更大的行业。

例如,加利福尼亚好莱坞Starline Tours的所有者每天花费超过2500美元,而不是他们开放旅游线路。

“这极大地影响了我们的利润,”该公司的共同所有人Vahid Sapir表示。 “此外,我们还要增加客户的成本,有些人不想支付费用。”

Hughes报告说,对小企业的影响是一个危险的挤压,因为小企业为该国的经济增长提供了一半的动力。 当消费者没有钱花钱时,旅游业和零售业受到影响。

具有讽刺意味的是,正如联邦官员谈论更高的价格一样,原油价格下跌近2美元一桶至每桶54美元以上,汽油期货下跌近11美分,随后周四在纽约商品交易所小幅反弹。

这会对泵的价格产生什么影响?

“可能不是,”芝加哥Alaron Trading Corp.的高级市场分析师Phil Flynn说。

“我们正处于高油价的新时代。经济强劲,人们并不像他们那样关心。这有点奇怪,”弗林在接受电话采访时说。 “2美元汽油的冲击价值已经消失。这是生活的一部分。我们不知道可以持续多长时间。”

事实上,由于伊朗 - 伊拉克战争影响了两国的生产,因此在1981年燃料飙升时,以今天的美元计算,燃气成本为每加仑3.15美元。

CBS新闻记者Barry Bagnato报道,更高的油价并没有阻止司机。 公路旅行继续稳步上升,美国人继续购买更重的车辆,马力更大。